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　　在富康车南京最大经销商――南京朗驰集团，有关人士介绍说，自降价以来，“新自由人”卖得很好，占到富康车销售总量的30%。据他统计，开走一辆“新自由人”，消费者要支付约11万元。南京市场上，神龙富康系列的售价分别是：两厢（节油王）10．465万元，三厢（节油王）10．90万元，两厢（浅内饰AXCA）13．69万元，三厢（浅内饰EXCA）15．265万元，新自由人9．78万元，两厢（新浪潮）13．33万元，三厢（时代潮）13．365万元，世纪潮16．545万元。

　　接下来是上牌。在杭州市，上公牌不再额外收钱，九字头的私牌还要竞投，竞投费高得吓人，10200元，而且一个季度才放一次私牌。相当一部分私人购车者宁愿把牌照挂在汽车租赁公司名下，交纳3000元一年的管理费。汤建平说，杭州的私车牌照，从去年西博会到现在还没放过号，我是等不及了，今年自己注册了一个公司，50万元的注册资金可以批下一个公牌，就上公牌吧。“政府不是鼓励私人购车吗，怎么还收这么离谱的私牌费，萧山余杭凭身份证就能上私牌。”